La série des Kormoran de Kuhnle Werft
La raison pour laquelle la série des « Kormoran » correspond si bien à l’attente des plaisanciers, on la trouve dans l’histoire de la conception de ces bateaux : Le «Kormoran » a été développé dans les années 90 pour être proposé à la location en navigation fluviale. Lorsque Harald Kuhnle demanda à l’architecte naval Peter Sonntag de lui dessiner « le » bateau de location parfait, il avait plusieurs exigences:
- des cabines offrant de beaux volumes (pas de couchettes exiguës dans un espace confiné).
- une cuisine offrant les mêmes services qu'à terre (table de cuisson quatre feux, four, grand réfrigérateur, eau courante chaude et froide et un grand plan de travail).
- Une salle d'eau avec douche, WC et lavabo pour chaque cabine.
- Un bateau facile à manœuvrer afin que même les débutants puissent le maitriser rapidement
- Un double poste de pilotage, à l'intérieur et à l'extérieur.
- Renoncer à un appareillage compliqué, fragile ou nécessitant une maintenance fréquente.
- Des équipements simples et solides, susceptibles d’être utilisés de façon intensive, ces équipements devant être aisément accessibles et simples d’utilisation
- Des aménagements intérieurs faciles à entretenir
Quand Peter Sonntag a présenté ses premières esquisses, il fut évident que Harald Kuhnle avait fait le bon choix en matière de concepteur de bateaux. Toutes ses exigences avaient été respectées. La naissance du nouveau bateau, conçu dans le respect des traditions (bois verni foncé, laiton et coque batelière), a fait battre plus fort le cœur de tous les amoureux de la plaisance fluviale. Puis les « Kormoran » ont subi avec succès, pendant plusieurs années, l’épreuve assez redoutable de la location.
Au cours de cette période, les Kormoran ont été sans cesse améliorés. La coque a été optimisée, ce qui a encore réduit la consommation de gas-oil et la gamme s’est progressivement étendue, de sorte qu’aujourd’hui, le client a le choix entre quatre dimensions de bateau (9,40 m, 11,40 m, 12,80 m et 15 m de longueur). De nombreux détails pratiques, attestent que ce bateau a largement bénéficié de l’ expérience de la location et de la présence, sur le site, d’un chantier naval intégré. Cette synergie s’est avérée si utile que les chantiers navals Kuhnle peuvent proposer maintenant un bateau de croisière habitable, parfaitement abouti et facile à entretenir, idéalement adapté à la navigation fluviale, mais également autorisé à naviguer sur les lacs, les estuaires et les eaux côtières.
